施耐德APC UPS电源江苏省交通运输厅航道局应用案例
发布日期：2013-12-28 12:58:42
客户背景
江苏省交通运输厅航道局是受省交通厅委托，负责全省航道（不含长江）、省交通部门所属通航船闸的建设、维护等行业管理，同时承担航政管理和航道、省交通部门所属船闸重点建设资金筹集，年度养护收支计划的编制以及航道、省交通部门所属船闸规费的征稽管理等工作。江苏省交通运输厅航道局一直以来十分重视坚持信息化建设加强自身发展，凭借全面部署高科技信息化技术，始终保持业务水平位居全国前列。
客户需求
建立绿色、安全、智能化的全新自动化机房
系统升级而更新换代的同时仍然确保IT设备安全可靠的运行
节约电费，降低运营成本，最终实现节能减排的目标
客户收益
有效地解决了传统机房常见的高密度应用所造成的热点问题和能耗过高的问题
增强了所有设备的可扩展性，显著提高了系统的安全性与可靠性
通过全面的容量管理，实时的环境和物理监控，大大提高了机房的可管理性和可维护性
节省多达40%电费，提高了运营效率，确保数据中心PUE值在1.6以下
解决方案
选用施耐德APC UPS电源 InfraStruxure英飞集成系统，在提高系统的安全性与可靠性的同时，大大降低了运营成本。
通过施耐德APC电源英飞中央管理器和NETBOZ系统，实时掌握机房设备的各种技术数据，并可进行远程操作和遥控“开启”或“关闭”机房内运行设备。
整个数据中心的制冷系统，采用行间制冷的方式，大大缩短了冷热空气的传输距离，避免了冷热空气混合的可能，相对于传统地板下送风制冷方式在效率方面有了大幅提升。同时，新数据中心安装了一套冷冻机组，采用水冷的方式进行制冷。
机房采用上走线的方式，利于管理，降低机房变更及维护的难度。
英飞管理系统与APC UPS电源产品融合在一起，帮助新机房实现无人值守，做到自动化管理。
新机房设计的UPS总装机容量为160千瓦。采用施耐德APC UPS电源模块化产品，易于管理和扩容，比传统UPS1+1冗余方式也更加省电。
客户证言
施耐德APC电源 InfraStruxure英飞集成系统有效的帮助我们应对系统设备更新换代的挑战，为确保其安全、可靠的运营提供了保障， 同时也帮助我们实现了绿色节能的目标。
江苏省交通运输厅航道局科技信息科 副科长 范晓锋
江苏省交通运输厅航道局是受省交通厅委托，负责全省航道（不含长江）、省交通部门所属通航船闸的建设、维护等行业管理，同时承担航政管理和航道、省交通部门所属船闸重点建设资金筹集，年度养护收支计划的编制以及航道、省交通部门所属船闸规费的征稽管理等工作。江苏省交通运输厅航道局一直以来十分重视坚持信息化建设加强自身发展，凭借全面部署高科技信息化技术，始终保持业务水平位居全国前列。
客户需求
建立绿色、安全、智能化的全新自动化机房
系统升级而更新换代的同时仍然确保IT设备安全可靠的运行
节约电费，降低运营成本，最终实现节能减排的目标
客户收益
有效地解决了传统机房常见的高密度应用所造成的热点问题和能耗过高的问题
增强了所有设备的可扩展性，显著提高了系统的安全性与可靠性
通过全面的容量管理，实时的环境和物理监控，大大提高了机房的可管理性和可维护性
节省多达40%电费，提高了运营效率，确保数据中心PUE值在1.6以下
解决方案
选用施耐德APC UPS电源 InfraStruxure英飞集成系统，在提高系统的安全性与可靠性的同时，大大降低了运营成本。
通过施耐德APC电源英飞中央管理器和NETBOZ系统，实时掌握机房设备的各种技术数据，并可进行远程操作和遥控“开启”或“关闭”机房内运行设备。
整个数据中心的制冷系统，采用行间制冷的方式，大大缩短了冷热空气的传输距离，避免了冷热空气混合的可能，相对于传统地板下送风制冷方式在效率方面有了大幅提升。同时，新数据中心安装了一套冷冻机组，采用水冷的方式进行制冷。
机房采用上走线的方式，利于管理，降低机房变更及维护的难度。
英飞管理系统与APC UPS电源产品融合在一起，帮助新机房实现无人值守，做到自动化管理。
新机房设计的UPS总装机容量为160千瓦。采用施耐德APC UPS电源模块化产品，易于管理和扩容，比传统UPS1+1冗余方式也更加省电。
客户证言
施耐德APC电源 InfraStruxure英飞集成系统有效的帮助我们应对系统设备更新换代的挑战，为确保其安全、可靠的运营提供了保障， 同时也帮助我们实现了绿色节能的目标。
江苏省交通运输厅航道局科技信息科 副科长 范晓锋